特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

星际客机遇故障返航延期 NASA：正抓紧解决技术问题

北京讯 据美国国家航空航天局（NASA）消息，原定于6月14日返回地球的波音“星际客机”飞船因出现技术问题，返航日期推迟至18日。该飞船搭载了两名美国宇航员，于6月5日发射升空，6日与国际空间站对接。

NASA表示，推迟返航是出于安全考虑。在“星际客机”与国际空间站对接期间，地面工作人员发现飞船推进系统存在氦气泄漏问题，并发现一个氧化剂分离阀出现故障。为确保宇航员安全，NASA和波音公司决定推迟飞船返回时间，以便进行故障排查和修复。

据了解，氦气泄漏是航天器常见问题，通常不会对飞行安全造成重大影响。但氧化剂分离阀故障则较为严重，该阀门控制着推进系统燃料的燃烧，如果出现故障，可能导致发动机无法正常工作，甚至引发爆炸。

目前，NASA和波音公司正在抓紧修复飞船上的故障。NASA官员表示，他们正与波音公司工程师密切合作，力争尽快解决问题，确保飞船安全返回地球。

“星际客机”是波音公司为NASA商业载人航天计划研制的飞船，也是美国继航天飞机之后推出的新一代载人航天器。此次任务是“星际客机”首次载人试飞，也是该飞船获得NASA商业载人航天运营许可的关键一步。

推迟返航或致后续任务延误

“星际客机”返航延误可能对NASA后续的航天任务造成影响。原本，NASA计划在“星际客机”返回后，于7月发射“阿尔忒弥斯1号”无人登月飞船。但由于“星际客机”返航推迟，NASA可能需要调整发射时间。

此外，此次故障也暴露了“星际客机”存在的一些技术问题，这可能对该飞船的未来发展产生影响。NASA需要认真调查故障原因，并采取措施加以改进，以确保“星际客机”能够安全可靠地执行商业载人航天任务。